[스크랩] 쉬어가는 한강다리, 그곳에 가고 싶다.

쉬어가는 한강다리, 그곳에 가고 싶다.

잠실, 한남대교 이어 동작, 한강, 양화대교 전망쉼터 개관  한강 및 한강공원으로의 대중교통을 통한 접근성을 높이고 보행환경을 개선하기 위해 잠실, 한남, 동작, 한강, 양화대교 등 5개 교량의 보도 확장과 버스정류장, 엘리베이터 설치와 전망쉼터 8개소를 조성

동작대교 - 전망쉼터 옥상에 야외 전망대 설치

○ 동작대교 남단 양쪽에 하나씩 두개의 전망쉼터와 교량상부 유휴공간을 활용한 총 50대의 승용차를 주차할 수 있는 주차장을 설치했다.

《동작대교 전망쉼터》	《동작대교 전망쉼터 ＆ 버스정류장》

 ○ 쉼터는 3층 구조에 연면적은 280.25㎡로 60여명을 수용할 수 있으며, 계단실 및 엘리베이터 승강로를 유선형으로 처리해 홍수 시 유류단면을 최소화 했다.

 ○ 한편 쉼터 앞에 버스정류장 및 강화유리 투명 디자인 셸터을 설치하여 도심방향 및 외곽방향을 연계하는 14개의 노선버스가 운행 중이다.

 ○ 또한 쉼터 야외 옥상에는 별도의 전망대를 설치하여 남산과 여의도 지역 및 반포대교 달빛무지개 분수와 저녁노을을 한층 더 가까이서 볼 수 있게 하였다.

한강대교 - 엘리베이터＆버스 셸터, 보도확장으로 자전거도로 설치

《한강대교 전망쉼터 ＆ 버스 셸터》	《한강대교 다변형 전망쉼터》

○ 한강대교 북단 양쪽에 하나씩 두개로 세워진 전망쉼터는 도심의 수변경관인 동시에 도시에서 한강으로 접근하는 출입구다. 수평선이 있는 경관을 바깥에서 바라보는 시각과 안에서 바라보는 시각이 대조를 이루며 여러방향에서 한강을 조망 할 수 있다.

 ○ 외부에서 바라본 다변형 유리상자 모양의 전망쉼터는 총면적이 178.07㎡로 50여명을 수용할 수 있으며 현대화된 등대 같은 이미지를 갖는다. 엘리베이터를 깜싸는 콘크리트 기둥에서 가벼운 유리상자가 한강을 향해 캔틸레버로 뻗어 나가는 형상을 담고 있다. 쉼터는 버스정류장을 만들어 한강대교와 그 아래 한강공원 자전거도로 및 산책로와 연계된다.

《한강대교 보도확장 ＆ 자전거도로》

○ 또한 한강대교는 총연장 1,680m의 보도를 기존 보도폭 2.5m에서 5m로 확장하여 별도의 자전거도로를 설치하여 확 트인 다리를 맘껏 달릴  수 있도록 하였다.

양화대교 - 전망쉼터 ＆ 경사 엘리베이터 설치

《양화대교 전망쉼터 ＆ 경사 엘리베이터》

○ 양화대교 남단 양쪽에 세워진 전망쉼터 두개는 다리의 수평성과 어울릴 수 있는 조형이되 특별한 엘리베이터를 설치해 시민고객이 즐겁게 이용할 수 있도록 생각하여 수직으로 이동하는 기능보다 유희적 성격을 강조하기 위해 경사로  구조물을 조형적으로 만들어 경사 엘리베이터를 눈에 띄게 설치했다.

○ 엘리베이터와 다리를 연결하는 구조는 안정성을 고려하여 위로 갈수록 좁아지는 캔틸레버 구조물을 따로 만들었다. 종이학을 연상시키는 이 구조물의 머리 부분은 가로등 역할을 할 수 있도록 연장시켰다.

○ 버스정류장은 다리 상판과 콘크리트 구조가 ‘ㄷ' 자로 말려 올라간 형태로 비바람을 피할 수 있게 했다. 원형창을 통해 한강의 특별한 풍경을 즐길 수 있도록 하였다.

○ 쉼터 연면적이 399.88㎡이고, 이중 차를 마실 수 있는 휴게시설은 77.25㎡로 50여명을 수용 할 수 있으며, 선유도공원과 양화지구 한강공원에서 쉽게 접근 할 수 있다.

잠실, 한남대교 - 오픈 운영 중

○ 잠실대교 : 리버뷰 봄(‘09. 9. 5 개관)

- “꽃과 함께 한강 전망을 즐긴다." 확 트인 시야로 한강과 남산을 새롭게 볼 수 있으며, 잠실 한강공원을 찾은 시민고객이 엘리베이터와 계단을 이용해 한강다리와 전망대를 바로 올라올 수 있다.

- ‘여성이 행복한 도시, 서울’이라는 서울시의 ‘여행(女幸)프로젝트’를 소개하는 홍보관과 여성 창업 꽃가게인 ‘여행화가(女幸花家)’ 2호점이 있고, 인근 잠실 수중보 어도(魚道)와 연계한 전문해설가와 함께하는 한강 생태 체험 프로그램이 다양하게 운영 중이다.

《잠실대교 전망쉼터 내부》	《잠실대교 전망쉼터》

○ 한남대교 : 카페 레인보우(‘09. 7. 1 개관)

- “자전거가 테마” 자전거를 타고 한강변을 달리다 들러 차 한 잔 마실 수 있고, 한강둔치에서 계단과 엘리베이터를 타고 쉼터를 오를 수 있으며, 사방이 유리로 되어 있어 시원한 한강변이 한눈에 들어온다.

- 전망대 앞에는 12개 노선버스가 정차하는 버스정류장이 있어 버스를 이용할 수 있다.(간단한 음료와 주류, 오미자차 등 막걸리 칵테일 판매)

《한남대교 버스정류장》	《한남대교 전망쉼터 》

《마포대교 자전거도로》

마포대교 - 보도확장 ＆ 전망대 조성

○ 마포대교는 여의도공원과 연결되는 곳으로 어느 다리보다 자전거 이용자가 많은 편이다. 자전거 이용자와 보행자간 안전한 통행을 위해  총연장 1,320m의 기존 보도 2m를  4m로 확장하여 별도의 자전거

《마포대교 전망대-쉼터》

《마포대교 전망대-외관》

도로를 설치했다.

○ 다리를 건너다 중간에 쉬어갈 수 있도록 쉼터 겸 전망대를 양쪽에 두개씩 네 개를 조성하였다, 바닥을 목재데크로 설치하여 마치 잘 만들어진 테라스 같은 편안한 느낌을 준다.

    전망대는 폭이 3m, 길이가 짧은  것은 63m, 긴 것은 126m로 조성 되었고, 한강공원과 유람선을 타고 가다 다리 위 전망대의 외관을 보면 나무로 만들어진 배모양의 형상을 하고 있다. 그 곳에서 서강대교 아치교 위로 떨어지는 낙조와 밤섬을 감상할 수 있으며 새롭게 태어난 한강 여의도공원이 한눈에 들어온다.

  

○ 또한 마포대교를 지나 한강공원으로 쉽게 접근할 수 있도록 자전거 경사로를 남․북단 양쪽에 두개씩 네 개를 설치했다.

《마포대교 전망대-쉼터》	《마포대교 자전거 경사로》

 

위치도   

  

사업내용

○ 한강교량 6개소 보행환경 개선 : 잠실, 한남, 동작, 한강, 마포, 양화대교

    ­ 버스정차대 10개소(잠실2, 한남2, 동작2, 한강2, 양화2)

    ­ 엘리베이터  8개소(잠실1, 한남1, 동작2, 한강2, 양화2)

    ­ 전망쉼터  8개소(잠실1, 한남1, 동작2, 한강2, 양화2)

    ­ 보도확장 2개소

     (한강 : 폭 2m → 5m, 연장 1,680m, 마포 : 폭 2m → 4m, 연장 2,825m)

    ­ 전망대 조성  4개소(마포) 

    ­ 경사로 설치 4개소(마포)

○ 총사업비 : 535억원(공사 492, 감리 18, 설계 25)

○ 사업기간 : 2007년 11월 ~ 2009년 12월

추진내용

○ ’06. 09 : 한강르네상스 프로젝트21 실행계획

○ ’07. 11 : 공사계약 및 착공

○ ’08. 02 : 버스정차대 및 엘리베이터 설치 디자인 확정

○ ’08. 04 : 기자설명회 개최(한강접근 편하고 쉬워진다!)

○ ’09. 03 : 잠실, 한남대교 전망쉼터, 버스정차대 및 엘리베이터 완료

             마포대교 전망대 설치 4개소 및 보도확장, 경사로 설치 완료

○ ’09. 10 : 동작, 한강, 양화대교 버스정차대 및 전망쉼터 오픈

담당부서 및 연락처

   

담당부서	시설안전국 교량안전부
1팀장	정진오	3708-2475 011-9707-3634
담 당 자	정성윤	3708-2462 011-383-7130

한남대교 이용하기 편해졌다.

한남대교 진입램프 증설과 남단 올림픽대로 1개차로 확장으로 한남대교를 이용하는 시민에게 교통 편익 제공

 북단 진입램프 증설

  ○ 최근 급속히 늘어나는 한남대교 북단 교통량을 해소하기위해 진입램프 150m를 추가 연장하고 노후화된 기존 구간을 새로 포장하여 개통하였다.

○ 한남대교의 북단 진입램프는 폭원 7.65m, 연장 150m로 한강 상에 교각 3기를 설치하였고 기존 이용 시민의 교통 불편을 최소화하기위해 공사자재와 장비를 일일이 바지선으로 운반하여 교량의 기초부터 상부 슬래브까지 대부분의 공정을 한강 상에서 이루어지게 하였다.

 남단연결로(올림픽대로) 확장

  ○ 올림픽대로 남단에서 한남대교로 진입하는 차량과 경부고속도로 이용 차량과의 차선 중복으로 인한 혼잡한 교통량을 해소하기 위해 중앙분리대의 유휴구간에 너비 4.6m 연장700m의 1개 차로를 추가 설치하여 시민들이 편리하게 이용할 수 있도록 개선하였다.

 한남대료 진입램프 개선공사가 준공되면

  ○ 한남대교 진입램프 개선공사의 마무리로 한남대교를 이용하여 한강을 통행하고 경부고속도로로 진입하는 시민의 접근성이 획기적으로 개선될 것으로 기대된다.

 사업개요

  ○ 위    치 : 용산구 한남동, 강남구 압구정동

  ○ 공사개요 : 북단(A램프) 연장 : 폭 7.65m, 연장150m

              남단(올림픽대로) 확장 : 폭 4.6m, 연장700m

  ○ 사 업 비 : 63억원 (공사비 57억원, 설계･감리비 6억원)

  ○ 공사기간 : 2008. 3. 14 ~ 2009. 10. 31

  ○ 감 리 사 : (주)대한콘설탄트

  ○ 시 공 사 : (주)유알아이엠

추진현황

  ○ ‘07.12.20 : 실시설계 용역 완료

  ○ ‘08.03.14 : 공사계약 및 공사 착공

  ○ ‘08.09.30 : 남단 올림픽대로 확장 완료

  ○ ‘09.09.24 : 북단 강교 설치 완료

  ○ ‘09.10.31 : 북단연결로(A램프) 연장공사 완료

공사전경

< 남단 올림픽대로 확장 완료 >	< 북단 진입램프 연장 시공 >

위치도

담당부서 및 연락처

    

담당부서	시설안전국 토목부
2팀장	김달진	3708-2505
담당자	최경수	3708-2477 016-221-1511

서울시 도시기반시설본부, 대통령 표창 수상

신재생에너지 건설 및 이용, 확대 기여  서울시 도시기반시설본부(본부장 이인근)는 지식경제부가 주최하고, 에너지관리공단 신재생에너지센터에서 주관하는 『2009년도 신재생에너지 大賞』에서 최우수기관으로 선정돼 대통령표창 수상.

 공공건축물 신축시 에너지절약에 앞장서

  ○ 서울시는 저탄소 녹색성장도시로 성장하기 위하여 2030년까지 에너지사용량을 20% 줄이고, 신재생에너지 보급을 20% 확대하여 온실가스 40% 감축하는 계획을 마련하였다.

     특히, 국내 최초로 미활용 지열에너지인 난지도 매립지 침출수로부터 에너지를 회수하여 냉난방 열원으로 활용하고 있으며 에너지제로하우스 건립, 수소스테이션 건립 등 신재생에너지 시범단지 조성사업으로 서울시 월드컵공원 일대를 저탄소 녹색성장 랜드마크로 개발하고 있다.

  ○ 서울시 도시기반시설본부는 청계천용수용 태양광발전소 건설 외 11개소 765(KW), 태양열설비 3개소 309(㎡), 지열설비 9개소 377(RT) 건설과 공공건축물 신축시 에너지절약에 앞장서는 등 온실가스 감축 및 에너지절약에 기여한 공적을 인정받아 대상인 대통령 표창의 영예를 안았다.

  ○ 서울시는 건축물 설계단계부터 에너지 성능평가(EPI)점수를 1등급 이상으로 공공건축물 에너지절약 40%를 적용하고 신재생에너지를 반드시 반영하여 건립하는 등 그 동안 축척된 기술을 활용하여 신재생에너지보급 확대와 에너지소모가 적은 공공건축물을 건설하는데 선도적 역할을 해 나가기로 하였다.

 설치현황

○ 태양광발전설비 설치 현황

공 사 명	설치장소	용 량(KW)	완료시기
청계천유지 용수용	성동구 성수동	300	2007.2
서울 숲	성동구 성수동	10	2007.2
제2공무원 수련원	서천군 서면	31.2	2007.5
서부 노인전문요양센터	마포구 성산동	4.5	2007.5
서울시인재개발원	서초구 양재동	50	2007.11
아동복지 및 여성보호센터	강남구 수서동	100	2007.11
제3공무원수련원	충주시 수안보	20.2	2008.5
마포구 행정타운 건립	마포구 성산동	34.6	2008.10
강서권역 공영차고지	강서구 방화동	55	2008.12
중랑물 재생센터	성동구 송정동	200	2008.12
서부도로교통사업소	마포구 상암동	70	2009.10.
서울여성플라자	동작구 대방동	30	2009.6
계	12개소	905.5

○ 태양열시스템 설치 현황

공 사 명	설치장소	용 량(㎡)	완료시기
시립아동병원 증개축	서초구 내곡동	6	2008.2
제3공무원 수련원	충주시 수안보	101.8	2008.5
성북수도사업소 청사신축	동대문구 용두동	171.3	2008.6
마포구 행정타운 건립	마포구 성산동	30	2008.6
계	4개소	309.1

 

공 사 명	설치장소	용 량(RT)	완료시기
제2공무원 수련원	서천군 서면	84	2007.5
서부 노인전문요양센터	마포구 성산동	65	2007.5
아동복지 및 여성보호센터	강남구 수서동	130	2007.11
영등포 장애인복지관	영등포구 당산동	30	2007.12
시립아동병원 증개축	서초구 내곡동	4.5	2008.2
제3공무원 수련원	충주시 수안보	82	2008.7
마포구 행정타운 건립	마포구 성산동	150	2008.10
시립 한남직업전문학교	용산구 한남동	62	2009.2
난지도 미술창작센터	마포구 상망동	97
계	9개소	704.5

○ 지열시스템 설치 현황

구분	사 업 명	규    모	준공일	EPI점수	에너지 절약[%]
1	한성 백제박물관 건립공사	연면적 18,715㎡,지하1층, 지상3층	'10.06	87.4	42
2	효자동사랑방 증․개축공사	연면적 4.058㎡,지하1층 지상2층	'10.01	88.4	42
3	제2유스호스텔 건립공사	연면적 9,807㎡,지하1층, 지상7층	'10.08	88.1	42
4	IT컴플렉스 건립공사	연면적 72,423㎡, 지하6층,지상21층	'10.12	86.7	40

○ 공공건축물 에너지 절약 40%를 반영 시행중인 사업 현황

     

담당부서 및 연락처

   

담당부서	시설안전국 설비부
4팀장	홍문기	3708-8635
담당자	박동규	3708-8636 016-266-2405

영국토목학회 『브루넬 메달』 수상

"지하철 9호선 고속터미널 정거장"    대한토목학회 토목 대상에 이어 영국토목학회(ICE)에서 매년 토목공학발전에 기여한 단체에 수여하는 브루넬 메달을 수상

   서울시에서 건설한 지하철 공사구간중 가장 난공사로 손꼽혔던 지하철 9호선 고속터미널 정거장이 대한 토목학회에서 주관한 “2009 올해의 토목  구조물 공모전” 「대상」수상에 이어 전세계 8만여 회원을 두고 있는 영국 토목학회(The Institution of Civil Engineers, ICE)에서 매년 토목공학발전에 기여한 단체에 수여하는 브루넬 메달을 수상하였다.

고속터미널 정거장 건설구간 중 지하철 3호선 통과구간은 이격거리가 15cm밖에 되지 않은데다가 다량의 지하수가 나오고 좁은 공간에서의 정밀시공 등 이루다 표현할 수 없는 수많은 난관과 어려움을 극복하였다.

 영국토목학회에서는 운행중인 지하철 3호선과 600여 점포가 영업중인 대규모 지하상가의 기능을 그대로 유지한 상태에서 지중에서 아치 형태의  대형 터널 구조물을 완벽하게 건설한 뛰어난 「기술력과 공학적 창의성」 등 토목공학 발전에 기여한 공로를 높이 평가하였다고 한다.

 9호선 고속터미널 정거장은 바로위 15cm에 25년전에 건설되어 운행중인 지하철 3호선과 강남지하도상가를 그대로 두고 시행하는 매우 어려운 공사로 다량의 지하수와 좁은 공간에서의 정밀시공 등 수많은 난관을 극복하고 2009년 7월 24일 개통 하였다.

   고속터미널 정거장에 적용한 공법은 신반포로를 굴착 없이 지중에서 대형강관을 이용 박스형태의 철근콘크리트 구조체를 만든 후 이안에서 대형철관(지름2.0m)10~13개를 지하철 진행 방향으로 아치형태로 밀어 넣은 다음 관 내부를 파낸 후 철근과 콘크리트를 채워 터널 상부를 먼저 건설 후 하부 단면을 건설한 공법이다.

 이번에 브루넬 메달을 수상한 고속터미널 정거장은 현재 운행중인 3,7호선과 환승하는 정거장으로 고속터미널에서 김포공항을 28분내에 갈 수 있는 급행열차와 일반열차가 순차적으로 정차하는 정거장이다.

  정거장 건설시 아취 형태로 설치한 대형 철관과 횡보를 그대로 노출시켜 오페라 극장과 같은 탁 트인 개방감과 토목 구조물의 아름다움을 지하철을 이용하는 시민 고객이 느낄 수 있게 하였다.

 시상식은 세계 토목․건설 관계인들이 참석한 가운데 2009년 10월 23일 영국토목학회에서 거행 되었으며 이번 수상을 계기로 서울시의 우수한 토목기술을 세계에 알리게 되었다.

� 브루넬 메달은 ?

   브루넬 메달은 토목공학에 기여한 건설환경 분야에서 일하는 단체, 개인, 조직에게 수여 자격이 주어진다. 이 상은 영국기술자회에 의해 1981년에 설립 되었고, 1994년 영국 토목학회와 통합되어 1995년부터는 브루넬 메달을 영국 토목학회가 수여한다.

정거장 현황 및 9호선 고속터미널 대합실 전경

<고난도의 정거장 현황>	<정거장 대합실 전경>

� 담당부서 및 연락처

    

담당부서	도시철도국 도시철도토목부
3팀장	김배식	772-7229
담 당 자	김성호	772-7229

출처 : 서울시의원 김영로

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